Définition du Transport

• Définition : Le transport est l'ensemble des activités et des moyens permettant le déplacement de personnes ou de biens d'un lieu à un autre dans un but autre que le déplacement lui-même. Il constitue un pilier essentiel du fonctionnement des sociétés et de l'économie.

Types de Transports

Transports de Surface

• Transport Routier : Il englobe le déplacement de marchandises et de personnes par la route, utilisant des véhicules tels que des voitures, camions, et bus. C'est le mode de transport le plus couramment utilisé pour les déplacements courts et moyens.
• Transport Ferroviaire : Il fait référence au déplacement de marchandises ou de passagers par le biais de chemins de fer. Ce mode de transport est souvent privilégié pour les trajets longue distance, offrant une alternative efficace au transport routier.
• Transport Fluvial : Il implique le déplacement de biens ou de personnes par voies navigables telles que les rivières et les canaux. Le transport fluvial est particulièrement efficace pour le transport de marchandises en vrac.
• Transport Maritime : Il concerne le mouvement de marchandises ou de passagers par la mer. Ce mode de transport est crucial pour le commerce international, permettant le transport de grandes quantités de marchandises sur de longues distances.

Transports en Commun de Personnes

• Individuel : Ces moyens de transport sont destinés à une seule personne, comme les voitures particulières, les motos, ou les vélos.
• Collectif : Ces moyens de transport sont utilisés par un groupe de personnes. Les exemples incluent les bus, les métros, les trains urbains, et les tramways.

Corrélation entre Transports et Tourisme

Partie 1 : Corrélation entre Transports et Tourisme

• Le développement du tourisme est étroitement lié à l'amélioration des infrastructures de transport. Les progrès dans ce domaine ont considérablement élargi les horizons des voyageurs.
• Les voyages touristiques modernes dépendent fortement de la diversité des moyens de transport disponibles, facilitant l'accès à des destinations variées.

Partie 2 : Évolution du Tourisme

• Le tourisme a évolué d'une activité de niche à une industrie de masse, en grande partie grâce à l'accessibilité croissante offerte par les moyens de transport.
• L'innovation dans les transports, tels que le développement du transport aérien, a considérablement réduit le temps nécessaire pour atteindre des destinations éloignées, stimulant ainsi le tourisme international.

Partie 3 : Tourisme et Transports au XIXe et XXe siècles

• Les révolutions industrielles des XIXe et XXe siècles ont eu un impact significatif sur le tourisme en introduisant des moyens de transport plus rapides et plus accessibles.
• L'avènement du transport aérien au XXe siècle a radicalement transformé le tourisme en permettant des voyages intercontinentaux plus rapides.

Acteurs et Textes de Référence

Partie 1 : Un Secteur Très Réglementé

• Le secteur du transport et du tourisme est soumis à une réglementation stricte, notamment au niveau international. L'Union Européenne est un acteur majeur dans la réglementation des transports au sein de ses 27 États membres.
• Les conventions internationales, telles que la convention de Londres et la convention d'Athènes, sont des textes de référence régissant le transport maritime et assurant la sécurité des passagers.

Partie 2 : Des Moyens Nationalisés

• Au cours du XXe siècle, de nombreux États ont massivement investi dans le secteur du transport et du tourisme. La SNCF en France, par exemple, a été le résultat de plusieurs phases d'investissement entre 1904 et 1973.
• Ces investissements ont souvent été motivés par des considérations économiques, sociales et stratégiques, contribuant à façonner le paysage du transport.

Partie 3 : Vers une Déréglementation des Transports

• La déréglementation du transport, en opposition à la dérégulation, implique une libéralisation contrôlée des secteurs du transport.
• Aux États-Unis, la déréglementation du transport aérien dans les années 70 a ouvert la voie à une concurrence accrue et à une plus grande variété de services.

Tendances Sectorielles

Partie 1 : Impact des Transports sur le Développement d'une Destination Touristique

• Les transports jouent un rôle clé dans le développement d'une destination touristique. Une accessibilité améliorée attire plus de visiteurs et stimule l'économie locale.
• L'intégration de divers modes de transport contribue à une expérience touristique plus fluide et satisfaisante.

Partie 2 : Mise en Place des Lignes Grande Vitesse

• Les lignes grande vitesse (TGV, Shinkansen, etc.) ont transformé le paysage du transport en offrant des voyages rapides et efficaces entre les grandes villes.
• Ces trains à grande vitesse favorisent le tourisme urbain et d'affaires en réduisant les temps de trajet.

Partie 3 : Le Modèle du Low-Cost

• Le modèle du Low-Cost, appliqué notamment aux compagnies aériennes, consiste à offrir des services à des prix compétitifs en réduisant les coûts opérationnels.
• Cette approche a considérablement démocratisé les voyages aériens, permettant à un plus grand nombre de personnes de voyager à moindre coût.

Panorama des Formes de Transports

Partie 1 : Transport Aérien

• Le transport aérien est soumis à une réglementation stricte pour garantir la sécurité des passagers. L'évolution des compagnies aériennes, y compris l'émergence des compagnies Low-Cost, a marqué l'histoire de ce secteur.
• Les développements technologiques continus, tels que l'introduction d'avions plus efficaces sur le plan énergétique, contribuent à l'avenir durable du transport aérien

1.2 Turbulences dans le Secteur Aérien

• Charges Sociales : Les responsables des compagnies soulignent des charges sociales jugées pénalisantes.
• Éco-taxes : Apparition de nouvelles éco-taxes dans le secteur aérien.

1.3 Reprise du Trafic Aérien

• Reprise Confirmée : En septembre 2023, 97,3 % du trafic de septembre 2019 a été atteint, avec une croissance de 31,2 %.

Partie 2: Le Transport de Surface

2.1 Déclin des Compagnies Ferroviaires

• Fin du Monopole : Déclin des compagnies ferroviaires suite à la fin du monopole.
• Concurrence Accrue : L'émergence de la concurrence, notamment du low-cost, amplifie les défis.

2.2 La SNCF en Chiffres

• Bénéfices en 2022 : La SNCF a réalisé un bénéfice de 2,3 milliards d'euros en 2022.
• Nombre de Collaborateurs : Employant 240 000 collaborateurs, la SNCF est une entreprise majeure en France.
• Structure : Elle est constituée de trois EPICs distincts, dont la SNCF Mobilités, SNCF Réseau, et SNCF Immobilier.

2.3 Le Réseau Ferroviaire

• Étendue du Réseau : Le réseau SNCF gère 30 000 km de voies, dont 2 000 km de lignes à grande vitesse.
• Compagnies Associées : SNCF Mobilités, SNCF Voyageurs, KEOLIS, et SNCF Logistics.

2.4 Ouverture du Marché du Rail

• Libéralisation en Cours : L'ouverture progressive du marché du rail est prévue, suscitant des débats sur les enjeux sociaux et économiques.

Partie 3: Le Transport Autocariste

3.1 Libéralisation du Secteur

• Loi Macron : La libéralisation du transport autocariste a été impulsée par la loi Macron en 2015, visant à diversifier les options de transport.

3.2 Secteur Autocariste en France

• Chiffres Clés : Avec 9 opérateurs nationaux et 9,3 millions de passagers transportés, le secteur autocariste est en croissance.

3.3 Comparatif Autocar-Train

• Alternative Économique : 25% des liaisons peuvent être effectuées par train direct, offrant une alternative économique.

Partie 4: Le Tourisme Fluvial

4.1 Plaisance Fluviale

• Pratiques Variées : La plaisance fluviale englobe des activités allant des promenades courtes aux croisières de plusieurs jours.

4.2 Destinations et Tendances

• Bassins en France : Divers bassins fluviaux en France sont exploités pour le tourisme fluvial, avec des produits phares comme la croisière sur le Nil.

4.3 Prestations et Services Périphériques

• Promenades Courtes : Les promenades courtes offrent des prestations variées, dont repas, animations et visites de villes.
• Croisières à Thèmes : Les croisières fluviales à bord de bateaux-hôtels proposent des expériences diversifiées.

Partie 5: Le Tourisme Maritime

5.1 Croissance du Secteur

• En Pleine Expansion : Avec 31,5 millions de croisiéristes en 2023 et 30 000 croisières organisées, le secteur maritime est en forte croissance.

5.2 Histoire du Tourisme Maritime

• Évolution des Navires : L'évolution des paquebots, initialement utilisés pour les traversées intercontinentales, vers des croisières de loisirs.

Mesures Volontaires pour Minimiser les Répercussions Environnementales dans le Secteur du Tourisme

1. Tendance à la Neutralité Carbone

1.1 Contrebalancer les Émissions

• Approche Générale : Plusieurs acteurs du secteur touristique adoptent une approche de neutralité carbone pour contrebalancer les émissions produites par les voyages.

1.2 Objectif de Bilan Carbone Neutre

• Engagement Fort : Certains acteurs, tels qu'Expedia, Travelocity, et même des stations de ski, intègrent la neutralité carbone dans leurs programmes.

2. Voyage à Bilan Carbone Neutre

2.1 Concept

• Réduction de l'Impact : L'idée derrière le voyage à bilan carbone neutre est de compenser l'impact environnemental de chaque trajet en achetant des crédits carbone.

2.2 Calcul des Crédits

• Équilibre Recherché : Pour atteindre la neutralité, la quantité de crédits d'émissions de carbone achetés doit égaler la quantité utilisée par passager.

2.3 Amélioration du Bilan Carbone

• Stratégies : L'amélioration du bilan carbone peut se faire par la réduction directe des émissions et le remplacement par des modes de transports moins polluants.

3. Programmes de Compensation Financière

3.1 Soutien à Divers Projets

• Projets Variés : Certains programmes de compensation financière visent à soutenir des projets tels que le développement de l'énergie renouvelable, de la technologie écoénergétique, et la destruction des gaz industriels.

3.2 Exemple Pionnier

• British Airways : British Airways a été un pionnier dans le domaine, développant ces initiatives dès 2005 avec un accent sur le développement de l'énergie renouvelable.

3.3 Critiques

• Points Critiqués : Néanmoins, le concept est critiqué pour des droits de polluer douteux et des projets à l'efficacité discutable. Des critiques portent sur des modes de calcul variables, un contrôle difficile des projets, et la supplantation de projets institutionnels.

4. Échange de Droits d'Émission

4.1 Législation Européenne

• Mesures Législatives : L'UE légifère sur l'échange de droits d'émission depuis 2006, bien que les compagnies aériennes ne semblent pas toutes suivre ces directives.

4.2 Projet d'Échange de Droit de Pollution

• Quotas contraignants : Chaque compagnie aurait l'obligation de respecter des quotas limitant les émissions, avec des récompenses pour les compagnies respectueuses de l'environnement.

4.3 Initiative de l'OACI

• Projet de l'OACI : L'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) travaille sur un programme en deux volets, le volontariat dès 2020 et l'obligatoire dès 2027.

5. Rachat de Bilan Carbone et Carburant Durable

5.1 Exemples Concrets

• Initiatives de Rachat : Eurostar procède au rachat de bilan carbone, tandis que d'autres initiatives telles que Woodland Trust, Reforest'Action, Trees for All complètent leur démarche en incluant des trains sans plastique.

6. Sustainable Air Travel (SAF)

6.1 Carburant Durable

• Technologie Décriée : Le Sustainable Air Travel (SAF) représente 1% des carburants utilisés, mais est critiqué pour ses impacts environnementaux.

6.2 Adoption par Air France

• Engagement d'Air France : Air France a adopté le SAF au lieu du rachat d'émissions.