La période romaine est marquée par l'expansion de l'Empire romain à travers les terres conquises. Différentes stratégies mises en place par les Romains pour maîtriser les terres qu'ils occupaient. Diverses modèles se mettent en place afin d'organiser les villes romaines : de camps (castrum), colonies, centuriation et cadastre.

• Rome centre son pourvoir et territoire avec Imperium
• Les villes conquise par Rome vont êtres organisé autour et rattaché a Rome
• Tout est une continuité de Rome, sorte de réseau
• Temple pour la triade capitoline
• Interdépendance des villes romaines

Les camps romains ou castrum (camps d’étapes) étaient des structures militaires temporaires construites par les Romains lors de leurs campagnes de conquête. Ils étaient utilisés comme base de ravitaillement et de repos pour les soldats. Les camps étaient construits selon un plan bien défini, avec des rues, des places et des fortifications. Ils témoignent de l'organisation et de l'efficacité de l'armée romaine.

• Il y a un lien fort entre la formation des camps et celles des colonies :
• Selon les lieux la taille du forum va varier
• En générale les colonies romaine sont posé sur des routes relié à Rome
• On va placer les Principia
• tout va s’organiser autour du Praetorium et ensuite des Principia
• Deux voies principales, , la via principales, qui se croise en angles droit en un point : le praetorium
• Deux voies principales, le cardo et le decumanus maximus se coupent à angle droit devant le praetorium.
• deboucher correspond au 4 portes principale du camps : porta principalis

La centuriation était un système de division des terres mis en place par les Romains. Les terres conquises étaient divisées en parcelles rectangulaires appelées centuries. Chaque centurie était attribuée à un citoyen romain qui devait l'exploiter et la cultiver. La centuriation permettait de rationaliser l'exploitation agricole et de maximiser les rendements. Elle contribuait ainsi à la richesse de l'Empire romain.

Les differents types de voies, Via :

• via publica : voies importante qui relie les plus grandes villes de Rome
• via vicinalis : elles partent des publicas et reliés les grand bourg
• majorité des voies du système romain
• via privada : relie les grand domaines et villale transport fluviale et maritime : les grand ports et routes
• se rattache aux autres voies
• réservé au propriétaire
• Romanisation des territoires voisins
• Toutes ces voies sont directement rattaché aux grandes routes romaines
• Le but des voies : faire circuler les troupes facilement, accéder au coloniale maritime et latine et but militaire et stratégique
• Il y a 150000 km de route principale, 350 voies publiques

Voies importantes et connues :

• Via Appia
• Via Salaria et Flaminia → principales voies menant à la mer adriatique
• Via Flaminia ; créé par Caius Flaminius
• vers le nord est : Via Aurelia
• Via Latina

Ces grand axes routier étaient également bordé de grands axes commerciaux et places d'échanges. L'hellénisme se développe et de nombreux mouvement artistique ou religieux grâce a ces routes

Le centre de gravité de Rome est la Mer méditerranée, qu’ils nomment “notre mer”. Le commerce fluvial est privilégié car considéré comme moins couteux et plus productif

• Les types de navigations :
• Fluviale
• Maritime (hautière ou cabotage = longer les bords = dangereuse car pas beaucoup d’eau)
• Plus rare : Les canaux
• des régions vont donc pouvoir se spécialiser et exporter
• l'huile d’olive et vin d’Espagne
• la poterie du nord africain : céramique sigillée
• amphores
• chaque régions va exporté et échanger ses spécialité

Des édiles vont entreprendre d’aménager de nouveaux ports :

• nouvelles infrastructures :
• des ponts
• Horrea (= lieu de stockage)
• quais
• portique Aemilia : edifice énorme, qui est divisé en une serie de 50 espaces répartie perpendiculairement et repartie par des voutes

Les voies fluviales jouent un rôle essentiel dans l’urbanisation de l’empire en développent le commerce et ouvrant Rome aux autres pays et culture.

• La navigation permet de transporter les charges importante mais considéré comme très dangereuse, surtout celle en haute mer

Exemple : La ville d’Ostie créer pour aménager le premier ports de Rome

• devient ensuite une colonie fortifié
• voix spéciale la reliant à Rome : Via Ostiensis