OACI est le nom de l'autorité compétence française en charge de veiller à l'application de la réglementation du transport de marchandises dangereuse par voie aérienne.
Les marchandises dangereuses radioactive doivent être séparés des personnes et des animaux vivants.
Un exploitant doit signaler un incident de marchandises dangereuse dans le cas du transport sans que le pilote n'en ait été informé.
L'étiquette avec deux flèches rouge vers le haut indique que la marchandise est dangereuse et de matière liquides.
Il est nécessaire d'établir un signalement si des marchandises dangereuses non déclarées ont été découvertes dans un courrier.
En aucun cas on peu charger dans un avion un colis contenant une étiquette CAO.
La combinaison autorisé pour 2 batteries de Lithium en cas de passager en chaise roulante est de 1 batterie de 160Wh + 1 batterie de 150Wh.
Prévenir un responsable et ne rien faire en cas de colis contenant des marchandises dangereuse dont un coté est écraser et l'autre présente une race d'humidité sur le carton.
Si un passager ayant des effets personnels du dioxyde de carbone solide (glace carbonique), utilisé pour l'emballage de denrées périssables est autorisé à en transporter jusqu'à 2,5 kg.
Les marchandises auto réactives de la division 4.1 et peroxyde organiques de la division 5.2 sont concernées par l'opposition de l'étiquette colis sous un toit avec un gros soleil**
Un événement relatif au transport aérien de marchandises dangereuse au cours duquel une personne est tuée est un accident.
Le nom de la matière dangereuse associées à la classe 4.2 est matière dangereuse à inflammation spontanée.
