Gérer le profil de la route:
- Anticiper les forces physiques et la perte d'adhérence.
Risques en virage et en descente
Virage: La force centrifuge déporte le véhicule vers l'extérieur. Le risque est la sortie de route ou la collision frontale; Pente: La force de gravité entraîne le véhicule. La distance de freinage augmente fortement en descente et les freins risquent de surchauffer.
A retenir :
- Action en virage: Freiner et rétrograder en ligne droite avant le virage, puis réaccélérer légèrement à la sortie.
- Action en pente: Utiliser le frein moteur (passer un rapport de vitesse inférieur ) pour stabiliser l'allure sans user les freins.
Les passages à niveau (PN)
Croisement avec les voies ferrées:
- Règles de sécurité absolue face aux trains.
Comportement au Passage à Niveau
Zone de croisement à niveau entre une route et une voie ferrée. Le train est toujours prioritaire et ne peut pas s'arrêter à temps (distance de freinage d'un train= environ 1km).
A retenir :
- Interdiction: Il est strictement interdit de s'engager si l'espace en face n'est pas suffisant pour dégager entièrement la voie.
- Signalisation: Le feu rouge clignotant impose l'arrêt immédiat.
- Urgence: Si le véhicule cale ou se retrouve bloqué sur les rails, il faut casser la barrière en avançant (elles sont conçues pour se briser facilement) ou faire descendre immédiatement tous les passagers.
Les tunnels
. Règles de sécurité en milieu fermé:
- Anticiper les changements de luminosité et les distances.
Conduite en tunnel:
Espace confiné où la visibilité change brutalement (effet de trou noir à l'entrée, éblouissement à la sortie). L'allumage des feux de croisement y est obligatoire, même si le tunnel est parfaitement éclairé.
A retenir :
- Distance de sécurité: Maintenir une distance minimale correspondant à 2 diodes bleues (ou flèches bleues) sur la paroi, ou repérer les lignes au sol, même à l'arrêt dans un bouchon.
- En cas de panne/incendie: Couper le moteur, laisser les clés sur le contact (pour les secours), allumer les feux de détresse, rejoindre l'issue de secours à pied (panneaux verts) et appeler depuis une borne S.O.S (ne pas utiliser son portable).
Tableau récapitulatif de l'utilisation des feux
| Situation | Feux obligatoires | Feux autorisés en plus | Feux strictement interdit |
|---|---|---|---|
| Nuit/ville éclairée | Croisement ( ou position si très éclairé) | Aucun | Route/Brouillard (AV/AR) |
| Nuit/ville non éclairée | Croisement | Route (si personne en face) | Brouillard (AV/AR) |
| Nuit/hors agglo | Route (si seul)/Croisement (si croisement) | Aucun | Brouillard (AV/AR) |
| Forte pluie | Croisement | Brouillard Avant | Brouillard AR (éblouit)/Route |
| Brouillard | Croisement | Brouillard AV+AR | Route (crée un mur blanc) |
| Chute de neige | Croisement | Brouillard AV+AR | Route |
| Tunnels (même éclairés | Croisement | Aucun | Position seuls/Route |
A retenir :
- Les feux de brouillard arrière ne s'utilisent QUE par temps de Brouillard et de Neige. Dès qu'il s'agit de Pluie, ils sont strictement interdits!