🚓INTERVENTION SUR VÉHICULE
🎯 I. OBJECTIF DE L’INTERVENTION
L’intervention sur véhicule est une manœuvre offensive où les gendarmes se portent vers un véhicule pour :
- Vérifier un renseignement ou verbaliser une infraction
- Procéder à une interpellation avec ou sans contrainte
- Sécuriser les personnels et l’environnement
- Adapter leur posture à la menace identifiée
📌 Contrairement au contrôle sur poste fixe, les gendarmes interviennent en mouvement, souvent en patrouille.
🛡️ II. PRINCIPES DE SÉCURITÉ
- Ne jamais agir seul
- Ne jamais entrer dans l’habitacle
- Être en mesure de sortir de l’axe de progression du véhicule
- Privilégier l’interpellation différée si la situation est instable
- Utiliser les avertisseurs lumineux et sonores si nécessaire
- Positionner le véhicule gendarmerie en décalage pour créer une zone de travail sécurisée
📌 L’arrivée par l’arrière du véhicule à contrôler est préférable pour limiter les angles morts et les réactions imprévues.
🟡 III. INTERVENTION À 2 GENDARMES – CODE JAUNE / ORANGE
🔸 Déroulement
- Débarquement
- Le passager devient EA : se place en appui sur le véhicule
- Le conducteur devient EC : progresse jusqu’à la ligne d’arrêt
- Communication
- Échange verbal entre les deux équipiers
- Coordination des gestes et des positions
- Contrôle
- EC prend contact avec le conducteur
- EA rejoint EC en respectant un couloir de progression sécurisé
- Dispositif unilatéral recherché
📌 En code orange, si le conducteur doit sortir → mise en place d’une triangulation simple.
🔴 IV. INTERVENTION À 2 GENDARMES – CODE ROUGE
🔸 2 vs 1
- Débarquement
- EA descend en premier, arme en position de contact
- Procède aux injonctions : « Mains sur la tête ! »
- EC coupe le contact, prend les clés, descend à son tour
- Progression
- EC progresse vers la portière conducteur
- EA reste en appui, couvre la progression
- Bascule et extraction
- EC réitère les injonctions si nécessaire
- EA rejoint EC
- Bascule du dispositif → extraction du conducteur selon la technique FTI 07
📌 Ne jamais couper le secteur de tir de l’EA.
🔸 2 vs 2
- Après extraction du conducteur, EC le place sous surveillance
- EA passe en tir fichant sur le passager
- EC procède à l’extraction du passager avec technique adaptée
📌 Le conducteur est toujours maîtrisé avant l’extraction du second individu.
👥 V. INTERVENTION À 3 GENDARMES – CODE ROUGE
🔸 3 vs 1
- Débarquement
- EA (équipier n°3) descend en premier, se place en appui
- Injonctions vocales ou via Public Address
- Progression
- EC et CD (chef de dispositif) débarquent
- Progressent ensemble jusqu’à la portière
- Bascule et extraction
- CD se met en appui
- EC extrait le conducteur
- EA bascule en couverture du dispositif
📌 Le rôle du CD est de réguler, appuyer et sécuriser l’environnement.
🔸 3 vs 2
- EC extrait le conducteur et l’embarque
- CD passe en appui fichant sur le passager
- Communication EC ↔ CD
- Bascule simultanée côté passager
- EA procède à l’extraction du second individu
📌 L’embarquement du conducteur est à privilégier pour sécuriser le dispositif.
🧠 VI. TECHNIQUES D’EXTRACTION
🔹 Individu coopératif
- Sortie volontaire
- Déverrouillage par l’individu
- Menottage à l’intérieur ou à l’extérieur
🔹 Individu non coopératif
- Si danger : interpellation en force (bris de vitre, diversion, AFI…)
- Si refus d’obtempérer sans danger : interpellation différée selon méthode SUN (Sécurité – Urgence – Nécessité)
📌 La mise au sol n’est jamais systématique.
✅ À CONNAÎTRE IMPÉRATIVEMENT
✔️ L’intervention sur véhicule est une manœuvre offensive
✔️ Le dispositif est unilatéral, sécurisé et coordonné
✔️ Les codes couleur guident les postures et les techniques
✔️ L’extraction se fait sous appui, avec dissociation immédiate
✔️ À 3 gendarmes : rôle du CD = régulation, appui, couverture
✔️ L’interpellation différée est toujours préférable si la sécurité est compromise
✔️ Respect des fondamentaux AAPC : Attitudes, Appui, Protection, Communication
✔️ L’intervention peut basculer entre souplesse et force selon l’évolution de la menace
